Συνεργατική για την ανεξάρτητη ενημέρωση και επικοινωνία
Ο τίτλος: Τροχαίο δυστύχημα με θύμα οδηγό ταξί – Προσέκρουσε σε σταθμευμένο όχημα. Και το ρεπορτάζ καταλήγει γράφοντας ότι θα γίνει νεκροψία – νεκροτομή για να διερευνηθούν οι πραγματικές αιτίες θανάτου του οδηγού. Καθώς εξετάζεται το ενδεχόμενο να πέθανε πάνω στο τιμόνι από παθολογικά αίτια.
Η νεκροψία – νεκροτομή θα δείξει άραγε πόσες ώρες δούλευε;…
Το βράδυ της Πέμπτης 21 Νοεμβρίου στην Πανεπιστημιούπολη Πατρών, οι αυτόνομοι εθνικιστές της Πάτρας προέβησαν σε «ενημερωτική δράση» με ρατσιστικά, εθνικιστικά και χιτλερικά σύμβολα (σβάστικες, στοχάδια) σε τοίχους αλλά και σε πανό του Φ.Σ. Βιολογικού σχετικό με την φοιτητική μέριμνα και τον αγώνα υπεράσπισης των ταξικών μας συμφερόντων εντός των σχολών. Το βράδυ της επόμενης μέρας πραγματοποιήθηκε παρέμβαση από το Ελευθεριακό Σχήμα Πανεπιστημίου Πατρών στον χώρο της Πανεπιστημιούπολης, με σβήσιμο των φασιστικών συμβόλων/ συνθημάτων.
Διάβασε περισσότερα
Η τάξη μας έχει ένα σωρό προβλήματα: να παλέψει ενάντια στον εργοδότη, που έχει αντίθετα και ανταγωνιστικά από εμάς συμφέροντα από τη φύση του και ταυτόχρονα έχει να παλέψει με …
Διάβασε περισσότερα
Νεκρός κατέληξε εργάτης στην Αρίστη Ζαγορίου στις 27 του Μαΐου, ο οποίος καταπλακώθηκε από χώμα και πέτρες κατά τη διάρκεια εργασιών κατασκευής δικτύου αποχέτευσης. Την ίδια στιγμή τραυματισμένος μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο κι ένας άλλος συνάδελφος του. Το εργοτάξιο ανήκει στη κοινοπραξία Εργοδυναμική Πατρών ΑΤΕ, με την Περιφέρεια Ηπείρου να είναι υπεύθυνη για την επίβλεψη των έργων. Ήδη από τη πρώτη στιγμή ο περιφερειάρχης Καχριμάνης, αποποιείται κάθε ευθύνη και μιλάει για διερεύνηση των αιτιών του δυστυχήματος, λέγοντας οτι ο εργάτης ήταν έμπειρος, υπονοώντας ξανά την ύπαρξη ανθρώπινου λάθους ενώ η εταιρία τηρεί σιγή ιχθύος για το πώς συνέβη. Κανένας λόγος δεν γίνεται φυσικά για τις εργοδοτικές ευθύνες, με το συνδικάτο των οικοδόμων να μιλά για παντελή έλλειψη μέτρων προστασίας των εργαζομένων. Για εμάς είναι ξεκάθαρο πως δεν αποτελεί κάποιο μεμονωμένο εργατικό “ατύχημα”.
Διάβασε περισσότερα
Το αφόρητο κυκλοφοριακό χάος που πνίγει την πόλη μας έχει μία βασική αιτία, με δύο όψεις: την απόλυτη κυριαρχία του ΙΧ και την απόλυτη αποτυχία των δημόσιων μέσων μεταφοράς, δηλαδή των αστικών λεωφορείων του ΟΑΣΘ, αφού αυτό είναι το μόνο μέσο που διαθέτει τώρα η πόλη. Η τάση αυτή εντάθηκε τη δεκαετία 1990-2000: ενώ ως τότε οι περισσότερες μετακινήσεις γίνονταν με λεωφορεία του ΟΑΣΘ, από τότε και ως σήμερα κυριάρχησε το ΙΧ, εξαιτίας της συνεχούς μείωσης του αριθμού των λεωφορείων και της πλήρους απαξίωσής τους.
Διάβασε περισσότερα
Οι ζωές δεν είχαν ποτέ ιδιαίτερη αξία για το κράτος και κεφάλαιο. Η τάξη μας ήταν πάντα αναλώσιμη, υλικό προς εκμετάλλευση και καταπίεση. Το σώμα και το μυαλό μας αναλώνονται στα εργασιακά κάτεργα για το κερδος των αφεντικών, οι ζωές μας εξαθλιώνται για την επιβίωση και την ισχυροποίηση του κράτους και του κεφαλαίου. Η συνθήκη αυτή έγινε εμφανέστερη τα τελευταία 15 χρόνια.
Διάβασε περισσότερα
Eν μέσω ενός ευνοϊκού νομοθετικού πλαισίου, γινόμαστε μάρτυρες καθημερινά, ολοένα και περισσότερων απόπειρων εξώσεων και πλειστηρισμών. Όπως μπορεί να γίνει αντιληπτό, όλα τα παραπάνω δεν συμβαίνουν επειδή ένας αόρατος ρυθμιστής αποφασίζει – π.χ. η ελεύθερη αγορά – όπως διαμηνύουν τα αφεντικά και τα τσιράκια τους, αλλά επειδή το κεφάλαιο παλεύει με νύχια και με δόντια να εξασφαλίσει την επιβίωση και την επέκταση του, πάντα σε βάρος του λαού.
Διάβασε περισσότερα
20:30: Θεσσαλονίκη, Κατάληψη Libertatia, “Hotel Rwanda”
21:00: Λάρισα, Κατάληψη Ντουγρού, “Digger”
21:00: Αθήνα, Αυτοδιαχειριζόμενο κυλικείο μηχανολόγων (κεντρική πλατεία πολυτεχνειούπολης (Ζωγράφου), “Rafiki”
21:30: Γιάννενα, Κατάληψη Αντιβίωση, “The Platform”